Загрузка...
RU
Страхование судов

Объектами морского страхования выступают:

  • Судно как вид транспортного средства, имеющее определённую стоимость.
  • Груз, который перевозит судно.
  • Фрахт — доходы получаемые владельцем судна от использования его в качестве транспортного средства или сдачи в аренду.
  • Гражданская ответственность судовладельца или грузоперевозчика за ущерб, который может быть нанесён третьим лицам, окружающей среде, в процессе эксплуатации судна.
  • Морские платформы

По форме морское страхование может быть:

  • Договорное. Предполагает заключение договора морского страхования со страховщиком, который за определённую плату (страховую премию) обязуется возместить страхователю или выгодоприобретателю убытки, причинённые страховым случаем. Договорное морское страхование является одним из первых видов страхования. Первый известный договор морского страхования был заключён в 1347 году.
  • Взаимное. Взаимное страхование осуществляется в клубах взаимного страхования. Клубы взаимного страхования впервые возникли в Англии после 1720 года. Особенностью взаимного страхования является то, что возможные убытки члена клуба взаимного страхования возмещаются из общего фонда, формируемого за счёт взносов членов клуба.

Различают следующие виды морского страхования:

1. Морское (речное) каско — страхование корпуса и оборудования судна. К основным рискам, покрываемым морским каско относят:

  • столкновение судов между собой;
  • тяжёлые погодные условия;
  • посадка на мель;
  • пожар, взрыв, удар молнии;
  • общая авария;
  • другие риски.

2. Страхование грузов. При страховании грузов широкое распространение получили Оговорки Института Лондонских страховщиков. Данные правила, разработанные британскими страховщиками, применяют практически все страховые компании в мире, занимающиеся страхованием грузов. Правила предполагают три основных варианта страхования:

  • Отвсехрисков (Against all risks — AR);
  • С ответственностью за частную аварию (With particular average — WPA);
  • Без ответственности за частную аварию (Free from particular average — FPA);

3. Страхование фрахта. Страхованию подлежит валовая сумма фрахта, включающая прибыль судовладельца и расходы по страхованию.

4. Страхование фрахта. Страхованию подлежит валовая сумма фрахта, включающая прибыль судовладельца и расходы по страхованию.

Услуги/сервисы:

  • Проведение предстрахового сюрвея
  • Проведение независимого расследования морских аварий и происшествий для страховых компаний, Администраций Флага, судовладельцев.
  • Расследование повреждения груза, недостачи и убытка.
  • Страхование(H&M) КАСКО с покрытием Рисков
  • (P&I) Страхование гражданской ответственности судовладельцев при эксплуатации судна
  • Выпуск СЕРТИФИКАТА О СТРАХОВАНИИ РАСХОДОВ И ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПО РЕПАТРИАЦИИ МОРЯКОВ СОГЛАСНО ТРЕБОВАНИЯМ ПРАВИЛА 2.5 ПАРАГРАФА 2 СТАНДАРТА А 2.5.2 КОНВЕНЦИИ О ТРУДЕ В МОРСКОМ СУДОХОДСТВЕ 2006 ГОДА
  • Выпуск СЕРТИФИКАТА О СТРАХОВАНИИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СУДОВЛАДЕЛЬЦЕВ СОГЛАСНО ТРЕБОВАНИЯМ ПРАВИЛА 4.2 СТАНДАРТА А 4.2.1 ПУНКТА 1(b) КОНВЕНЦИИ О ТРУДЕ В МОРСКОМ СУДОХОДСТВЕ 2006 ГОДА (С ИЗМЕНЕНИЯМИ)
  • Голубая карта Сертификат, подтверждающий соответствие страхового покрытия требованиям МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ О ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА УЩЕРБ ОТ ЗАГРЯЗНЕНИЯ БУНКЕРНЫМ ТОПЛИВОМ 2001 Г.
  • Сертификат, подтверждающий соответствие страхового покрытия требованиям НАЙРОБИЙСКОЙ МЕЖДУНАРОДНОЙ КОНВЕНЦИИ ОБ УДАЛЕНИИ ОСТАТКОВ КОРАБЛЕКРУШЕНИЯ 2007 г.

Что требуется от Страхователя для получения страхового Договора для судна?

1. Письменное  или устное заявления Страхователя  с  точными сведениями о судне (тип судна, название, год постройки, класс Регистра, валовую вместимость судна и др.)

2. Предоставление Страховщику следующихт документов  и информации:

  • при страховании на рейс – пункты начала и окончания рейса, его продолжительность и пункты захода;  
  • при страховании на срок – район плавания/территорию страхования и срок страхования;
  • стаж и возраст допущенных к управлению судном;
  • наличие навесного, забортного оборудования (описание, стоимость);
  • специализация судов (цель использования);
  • условия хранения;
  • сведения о договоре страхования прошлого года;
  • кем судно было застраховано ранее;
  • сведения об уровне подготовки береговых сотрудников и экипажа;
  • наличие охраны в месте хранения, а также наличие договора на ответственное хранение.
  • Свидетельство о праве собственности;
  • Свидетельство о флаге;
  • свидетельство о годности к плаванию (Классификационное свидетельство);
  • пассажирское свидетельство (для пассажирского судна);
  • мерительное свидетельство;
  • судовая роль;
  • судовой журнал;
  • машинный журнал (для судов с механическим двигателем);
  • санитарный журнал;
  • судовое санитарное свидетельство о праве плавания.
  • свидетельство о грузовой марке;
  • судоводительские документы;
  • Копия судового билета ГИМС и или его зарубежного аналога;
  • сюрвеерский отчет о техническом состоянии судна;
  • Классификационное свидетельство;
  • копии документов, подтверждающих стоимость судна;
  • статистика убытков;
  • фото отчёт и акт осмотра

3. Свидетельство о регистрации Компании–Владельца (Certificate of incorporation)

4. Действующая доверенность от Компании-Владельца на лицо, которое будет подписывать страховой Договор от имени Компании-Страхователя. В случае, если документы для регистрации будет подписывать Директор Компании, необходимо предоставить документальное подтверждение его полномочий (например - протокол о назначении Директора).

5. Копия паспорта – на физ.лицо

 

Если Вы хотите узнать о морском страховании более подробно и задать интересующие Вас вопросы, пожалуйста свяжитесь с нами:

по e-mail: insurance@flagadmin.com

по телефонам: + 380 55 241 53 04 / + 380 97 815 88 96